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FTX R4 RALLY 1/10 ROLLER CHÂSSIS LARGEUR : 190 mm EMPATTEMENT : 260 mm

227,99   TTC

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Catégories : , UGS : FTX5469 Étiquettes : Marque :
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Description

Construisez la voiture de rallye que vous avez toujours voulue avec le FTX R4 Rally Roller, un châssis spécialement conçu et assemblé en usine pour gérer les derniers systèmes d’alimentation sans balais 2S et 3S. Fourni sans électricité ni carrosserie, le R4 vous donne une liberté totale pour choisir votre configuration sans balais préférée, votre batterie LiPo, votre servo, votre équipement radio et votre style de carrosserie, vous permettant de créer une machine vraiment unique.

Le R4 est robuste et conçu pour être entièrement accordable. Un châssis en aluminium de 2,5 mm forme l’épine dorsale, soutenue par une suite de composants en alliage usinés CNC, y compris des supports de suspension, un support de moteur coulissant, des amortisseurs remplis d’huile, un support servo et une plaque de direction. Les tours de choc avant et arrière en fibre de carbone, ainsi qu’une plaque de montage de servo en carbone, sont des caractéristiques standard que l’on ne trouve généralement que sur les listes de mise à niveau premium.

Un groupe motopropulseur 4X robustes avec une disposition à trois différentiels offre un maximum de stabilité, de contrôle et de puissance. Chaque différentiel est assemblé avec des engrenages métalliques de haute précision pour une durabilité et une confiance à long terme dans des conditions exigeantes. Le réglage de la suspension est simple grâce aux goules de serrage entièrement réglables sur la configuration à double triangle, permettant un contrôle fin sur la maniabilité pour n’importe quelle surface.

Les pneus à profil bas à gravier offrent une traction constante hors de la boîte, avec des blocs et des motifs de bande de roulement en option disponibles pour s’attaquer à différents rallyes
Étapes. Une transmission et un soubassement scellés aident à empêcher les débris d’entrer, ce qui vous donne plus de temps pour conduire et moins de temps pour le nettoyage.

CARACTÉRISTIQUES

  • Amortisseurs anodisés durs en aluminium CNC.
  • Différentiel central en aluminium CNC et support moteur.
  • Supports de bras de suspension avant et arrière en aluminium CNC.
  • Support de servo en aluminium CNC.
  • Barre de direction en aluminium CNC.
  • Châssis en aluminium de 2,5 mm.
  • Plaque servo en fibre de carbone.
  • Tours d’amortisseur avant et arrière en fibre de carbone.
  • 3 Transmission différentielle avec engrenages métalliques.
  • Arbres de transmission avant CVA.
  • Roulements à billes scellés en caoutchouc.
  • Corps de protection du châssis intérieur.
  • Pneus et roues de rallye montés.
  • Convient aux boîtiers de 190 mm de large.

Spécifications

Empattement : 260 mm

Nécessaire Pour Compléter

  • Système radio
  • Contrôle de vitesse
  • Servo
  • Moteur
  • Batterie
  • Carrosserie

 

 

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